分享高鐵在用的精密無縫鋼管質量如何
當代科技日新月異，和諧複興風馳電掣，我國高（gāo）速鐵路網絡正在不斷發展，列（liè）車速度的也（yě）在不斷提高，隨之而來，對高速列車製動係統用精密不鏽鋼無縫（féng）管的用量及質量要求也在不斷提高。這些精密（mì）鋼管和普通無縫鋼管有哪些區別呢？這些承載高鐵高要求的精密鋼管都（dōu）是（shì）來自於（yú）哪裏呢？
坊間傳說的（de）天陽（yáng）高鐵（tiě）專用精密無縫（féng）鋼管（guǎn）究竟怎麽樣（yàng）呢？就讓我們跟隨精密（mì）無縫鋼（gāng）管廠家一一剖（pōu）解（jiě）。
精密無縫管與（yǔ）普通無縫管的（de）區別（bié）？
外形不同：普通無縫（féng）管是碳（tàn）素鋼材質的，放置一段時（shí）間外表麵會生成氧化鐵，有（yǒu）一層薄薄的（de）鐵鏽。精密無縫管通常采用冷軋的工藝生產，金屬經過擠壓，變得致密（mì），外（wài）表麵變得非常光亮。由於生產過（guò）程中需要用到機械油來降溫，所以精密無縫（féng）管的（de）外表麵通常會有一層薄薄的（de）油（yóu）層。這層油膜能起到一（yī）定的（de）防鏽作用。
尺寸精度要求不同：兩（liǎng）者不在一個數量級，普通（tōng）無縫管的尺寸誤差精度是用0.1mm為（wéi）單位來衡量的，而精（jīng）密鋼管的尺寸誤差精度是用0.01mm為單位來衡量的，普通精密無縫管的測量工具是卡尺，而精（jīng）密無縫管的測量工（gōng）具則是外徑千分（fèn）尺。
規格要求不同：普通無縫管規格是國（guó）標（biāo）規定的，非標（biāo）基本買不到。而精密無縫管是視客戶的（de）需要定做的。
機（jī）械性能要（yào）求不同：普通無縫管生產主要通（tōng）過冷拔和熱軋（zhá），精密管的生產主要通過冷軋工（gōng）藝。冷拔工藝生產過程（chéng）中需要經過多次退火，無（wú）縫管的機械應力較（jiào）小。冷軋管多是一次成型，機械應力較大。
那麽高鐵都可以用的精密無（wú）縫鋼（gāng）管質量怎麽樣呢（ne）？
江蘇天（tiān）晟精密管業有限（xiàn）公司生（shēng）產的精密無縫鋼管（guǎn）是精密無縫鋼管行業（yè）中的佼佼者，其產（chǎn）品（pǐn）廣泛用於軍工行業、汽車行業、鐵路機車行業，對鋼管內外（wài）壁有防鏽、防腐蝕高要求的用戶（hù），是重點新產（chǎn）品，精密（mì）鋼管精度高、管內（nèi）外表麵光潔度，鋼管熱處理後內外表麵均無氧化膜，鋼管擴口、壓（yā）扁無（wú）裂痕、冷彎不（bú）變形，並能承受高壓，能作各種複雜變形及機械深加工處理。現有多個係列，如EN/DIN高精度內、外鍍鋅精密鋼管，它是以DIN高精度精拔光亮精密無縫鋼管的成品管作為（wéi）內、外鍍鋅用鋼管，對鋼管內、外壁作冷鍍鋅（xīn）處理，或（huò）在鍍鋅後再作軍綠鈍化處理，兩端封蓋作（zuò）防塵處理。鋼管內外（wài）壁均經鍍鋅或鈍化處理，防鏽、防腐蝕性能突出（chū），可鍍（dù）白鋅、彩鋅（黃鋅）、軍綠鈍化。
