為了研究精密鋼管的質量，還必須考慮冷變形強化的內容和意義。首先，我們需要考慮具體的材料和方（fāng）法，因為許多材料（liào）不能通過熱處理來強化。因此，這種冷變形強化方法尤為重要，然後從（cóng）更長遠的方向考慮，冷處理方（fāng）法可以（yǐ）提高精密鋼管在使用過程中的安（ān）全性。因此，這種管材的（de）優勢更加明顯。因此普及程度也比較高。
通（tōng）用精密無縫鋼管：由碳結合鋼（如10、20、30、35和45）、低合金結構鋼（如16Mn和5mnv）或（huò）合金鋼（如40Cr、30CrMnSi、45Mn2和40MnB）通過（guò）熱軋或冷軋製成。10由低碳鋼製成的無縫管（如20）主要用於流體輸送管道。45和40Cr等中（zhōng）碳鋼製成的無縫管用於製造機（jī）械零件，如汽車和拖拉機的受力零件。通常應確保無縫鋼管的強度和壓扁試驗。熱軋鋼管應在熱軋狀態或熱處理狀態下交付；冷軋在熱處理狀態下交付。
單（dān）工（gōng）位氣冷淬火爐經加熱保溫後，在（zài）加熱室內用空氣（qì）射流冷卻。空氣冷卻的冷卻速度不如油冷卻的快，也低於傳統淬火（huǒ）方法中的熔鹽等溫分級淬火。因此，提高噴霧（wù）冷卻室的壓力，增加流量，使用摩爾質量小於氮氣和氬氣的惰性氣體（tǐ）氦氣和（hé）氫氣是真空（kōng）淬火技術發展的主流。20世紀（jì）70年代末，氮氣冷卻壓力從（1~2）%增加（jiā）到26倍；10Pa增加到（5～6）%26倍；10Pa，使冷卻能力接近大氣壓（yā）下的油冷卻。
